ballastbil
Ballastbiler må tåle mye. Derfor bygger STERK Trailers ekstra sterke ballasthengere. For eksempel er chassiset standard utstyrt med et sentralt rør for å redusere vridning. Chassiset er i stor grad sammensatt av høyfast stål (Strenx MC700). Gulvet er laget av HARDOX®, som gjø... Les mer
Nysgjerrig på mulighetene?
Ballastbiler må tåle mye. Derfor bygger STERK Trailers ekstra sterke ballasthengere. For eksempel er chassiset standard utstyrt med et sentralt rør for å redusere vridning. Gulvet er et HARDOX® stålgulv på 5 mm tykt, hvis styrke er lik et vanlig stålgulv på 12 mm. Chassiset er også godt bevart som standard, slik at korrosjon er sjanseløs. Avhengig av versjon kan chassiset få en KTL-behandling eller øses.
I tillegg til standardversjonen er det mange alternativer, vi hjelper deg gjerne med å sette sammen den riktige ballastbilen for din situasjon. Kontakt oss for alle alternativer og personlig rådgivning.
Fordi chassiset er grunnlaget for hver tilhenger/ballast, er chassiset vårt konstruert for langvarig og intensiv bruk. En tilhenger / ballastbil fra STERK Trailers er derfor virkelig STERK!
Chassiset er utstyrt med et sentralt rør for å redusere torsjon og laget av høykvalitets Strenx MC700 / Domex stål. Den sterke tverrbjelken i kombinasjon med Hardox stålgulv sørger for at chassiset er egnet for ekstremt tung gulvbelastning. Chassiset er ferdig rundt med en kraftig kantprofil UNP160.
Chassiset leveres standard med
– to sammenleggbare trinn foran på chassiset, venstre og høyre
høyre for draget
– to sammenleggbare trinn bak på siden av chassiset, venstre og høyre
Ikke sant
– fem tunge surringsøyer per side i UNP-kantprofilen, 8 tonn/øye
– fem par stolper i UNP-kantprofilen, 96x66x6 mm
– to stolper i kantprofil foran, 96x66x6 mm
For ekstra lang levetid leveres alle ballastvogner som standard med metallplate. Skooping kalles også metallisering eller termisk sprøyting. I denne prosessen varmes flytende sink opp og sprayes på chassiset, som er sprengt lyst på forhånd. En sinktråd eller sinkpulver transporteres gjennom en sprøytepistol og varmes opp med en flamme. Med denne sprøytepistolen påføres det flytende metallet i et tynt lag. Sinken stivner umiddelbart for et godt klebende og seigt lag. Etter denne prosessen får chassiset en fargemaling.
Gulvet er et HARDOX® stålgulv på 5 mm tykt, hvis styrke er lik et vanlig stålgulv på 12 mm. Dette sparer vekt. Gulvet er meget slitesterkt og tåler ekstreme belastninger med støtte fra sviller. Gulvet har et anti-skli lag.