Vi leverer sterke tilhengere med ekstra lang levetid
Sammen med deg settes tilhengerne sammen etter dine ønsker
Når vi ser på situasjonen din, anbefaler vi den riktige løsningen

En av spesialitetene innen STERK Trailers er STERKE vippesemitrailere, i tillegg til de vanlige skyvepresenningstrailerne. Tilhengere med skyvepresenning har den fordelen at lasteplanet er tilgjengelig fra alle sider og tilhengeren forblir tildekket. Dette holder lasten ren og tørr. Ved å ta med en gaffeltruck har du også ekstra fleksibilitet for lasting og lossing av lasten.

STERK Trailers’ veltehengere er bygget ekstra sterke. For eksempel er chassiset alltid laget av høyfast stål. Dette sikrer lavere egenvekt, enorm robusthet og dermed lengre levetid. Ved å bruke skreddersydde produkter er tilhengerne også svært brukervennlige.

Og det er det som er viktig. For når du investerer i en ny tilhenger, er lave eierkostnader svært viktig. STERK tilhengere er derfor utviklet for intensiv, men bekymringsløs bruk og har lang levetid. Dette gjør dem ideelle for kvalitets- og kostnadsbevisste brukere. Den høye kvaliteten betyr at du kan kjøre lenger og det er færre reparasjonskostnader. Alle deler er laget av solide materialer.

Fordi chassiset er grunnlaget for enhver tilhenger, er våre chassis konstruert av høyfast stål for langvarig og intensiv bruk. En tilhenger fra STERK Trailers er derfor virkelig STERK!

Chassisets hovedbjelker er sveiset på to sider for ekstra styrke, noe som er unikt innen tilhengerkonstruksjon. I tillegg er chassiset utstyrt med en tverrbjelke hver 400 mm for å tillate tung gulvbelastning. Topplaten i nakken er til og med 10 mm tykk for å forhindre langvarig deformasjon.

Alt dette resulterer i en 16-tonns nakke merket på registreringsnummeret og er teknisk sett ikke mindre enn 18 tonn, som standard! Kort sagt: dette chassiset danner grunnlaget for en intensiv og ekstra lang levetid!

Varmgalvanisering

Alle chassis er galvanisert hos STERK Trailers. Dette er den beste anti-korrosjonsbehandlingen som er mulig. Varmforsinking er en dyppeprosess. Dette innebærer at flytende sink kommer inn i alle hjørner av chassiset, både innvendig og utvendig, ved en temperatur på ca. 450 °C. Stål og sink danner sammen en sinklegering. Denne legeringen er svært sterk og beskyttende og forsegles med et lag av ren sink. På utsatte kanter er sinklaget ekstra tykt, noe som gir enda bedre beskyttelse. Et galvanisert chassis er svært holdbart, vedlikeholdsfritt og gir maksimal beskyttelse. Et slikt chassis er motstandsdyktig mot rust i minst 15 år.

Forzinking

Scooping kalles også metallisering eller termisk sprøyting. I denne prosessen varmes flytende sink opp og sprøytes på chassiset, som tidligere har blitt sandblåst. I denne prosessen transporteres en sinktråd eller sinkpulver gjennom en sprøytepistol og varmes opp med en flamme. Denne sprøytepistolen brukes til å påføre det flytende metallet i et tynt lag. Sinken størkner umiddelbart for et godt klebende og seigt lag. Etter denne prosessen får chassiset et fargebelegg.

En høy bunnlast er viktig for en veltehenger. Derfor har chassiset et ekstra stort antall tverrbjelker, nemlig hver 400 mm. Når det gjelder gulv, er det flere valgmuligheter. Hos STERK Trailers er vi glade for å høre dine ønsker og vil også gi deg råd om hvilket gulv som er best egnet for typen arbeid.

Du kan velge mellom et tregulv med eller uten omega-profiler. Eller et flatt plategulv med en slitesterk sklisikker profil. Naturligvis kan andre alternativer også diskuteres.

Fordelene med en tilhenger med gardinsider i forhold til en lukket tilhenger er at sidene på tilhengeren også er lett tilgjengelige. Dette muliggjør rask og enkel lasting og lossing. Du kan enkelt åpne presenningen, slik at lasteplanet er tilgjengelig over nesten hele lengden.

Siden hele lasteplanet er tilgjengelig, er det ikke behov for «først inn, sist ut»-prinsippet under lasting og lossing. Dette sparer mye tid.

For

Presenningstilhengerne fra STERK Trailers har en solid konstruksjon med kraftige hjørnestolper i stål foran. Fronten er utstyrt med en volumvinkel som standard, noe som blant annet betyr at den er skråstilt for å skape maksimal gulvplass. Ved transport av burheis kan motvekten skjules fint i den skrånende delen. Hovedgavlen kan trimmes. Dette sikrer en flat innsetting. Og en ekstra sterk front.

Et 90-graders hodegjerde er også mulig. For å skape maksimal styrke på innsiden er en 400 mm høy og 5 mm tykk støtfanger sveiset til chassiset.

Bak

Bakportalen i stål har solide bakdører. Dørene er utstyrt med fire hengselpunkter og doble lukkinger. To kraftige stålstøtfangere er montert under dørene.

Å seile

Seilene er dobbeltvevde 900 grams seil, utstyrt med oversenterlukkinger i rustfritt stål. Foran er presenningene montert med Quickrelease eller skralle, mens tilhengeren alltid er utstyrt med spennskralle bak.

Når vi velger en styrt tilhenger, velger vi vanligvis et Tridec-styresystem. Tridec er en del av Jost Group og er markedsleder innen styringssystemer i tilhengere. Vårt utvalg er svært omfattende; vi leverer varianter med enkel styring, dobbel styring og X-styring.

Stangstyringssystem

På grunn av sikkerhet og enkelt vedlikehold bruker nesten alle styrte tilhengere i Europa et stangstyringssystem. Dette systemet er egnet for flate tilhengere og (semi) semitrailere. Stangstyringsbevegelsen overføres veldig direkte, slik at det ikke oppstår noe spill i systemet. Dette gjør at et styrestangsystem krever lite vedlikehold. Takket være den unike konstruksjonen kan hele systemet enkelt demonteres. Dette reduserer servicetiden og gjør en bunnluke i karosseriet unødvendig.

Kabelstyringssystem

I et kabelstyringssystem overføres styrebevegelsen fra foran til bak ved hjelp av en kabel. Denne kabelen styres via trinser. STERK Trailers leverer ikke tilhengere med kabelstyring.

Hydraulisk styresystem

Hydrauliske styresystemer brukes til uttrekkbare tilhengere der stangtilkobling ikke er mulig, for eksempel combitrain. Det hydrauliske systemet brukes også når det er ønskelig med lav gulvhøyde kombinert med styring. Med et stangstyringssystem går noe høyde tapt takket være styringen.

Hvilke aksler styrer?

Det finnes ulike kombinasjoner av aksler som styres. Hver kombinasjon har fordeler og ulemper.

X-styring

Med X-styring styres den første og den siste akselen.

Fordeler

  • Mulighet for god vektfordeling;
  • Mindre dekkslitasje;
  • Mindre rullemotstand, og dermed mindre drivstofforbruk;
  • Svaier mindre ut, spesielt gunstig med tilhengere med bur;
  • Færre bøter for overskridelse av aksellast;
  • Gjelder for to- og treakslede tilhengere.

Ulemper

  • Mindre manøvrerbar enn enakslet styring (svingradius kan kreves);
  • Mer vedlikehold enn en enkeltstyrt, ettersom det er flere styresirkler;
  • Dyrere i innkjøp.

Enkeltstyrt (kun siste akse)

Denne formen for styring er den mest brukte.

Fordeler

  • Svært manøvrerbar;
  • Manøvreringsevnen kan tilpasses;
  • Mindre dekkslitasje;
  • Mindre rullemotstand, og dermed mindre drivstofforbruk;
  • Bedre vektfordeling ved å plassere siste aksel bak.

Ulemper

Mer vedlikehold sammenlignet med en ikke-styrt tilhenger.

Kort sagt, for maksimal manøvrerbarhet er en enkeltstyrt semitrailer det riktige valget. Er du ute etter maksimal aksellastfordeling? Da bør du velge en X-styrt semitrailer.

Det hender regelmessig at en gaffeltruck ikke er (umiddelbart) tilgjengelig når du losser varer på stedet. En truckkobling med bur er derfor det perfekte tillegget til en tilhenger. Dette gir deg alltid muligheten til å ta med en gaffeltruck, uten å gå på kompromiss med lastekapasiteten. STERK Trailers kan lage en konstruksjon for hver type gaffeltruck, slik at den transportable gaffeltrucken er ordentlig sikret. Det er også mulig å velge pneumatisk uttrekkbare bur. Dette sparer sjåføren for mye arbeid hvis gaffeltrucken brukes ofte på en enkelt dag.

Trinn 1/2

Grunnleggende data trailer

Skriv inn de grunnleggende opplysningene om traileren her.

Trinn 2/2

Be om et tilbud

I dette skjemaet kan du spesifisere alle dine krav til tilhengeren.

    Søknad mottatt!

    Vi har mottatt søknaden. Vi vil kontakte deg så snart som mulig. Har du spørsmål i mellomtiden? Du kan alltid Kontakt kommunisere med oss