Sterk Trailers heeft eind vorig jaar 16 stuks schuifzeil trailers met kooiaap aansluiting afgeleverd aan Van der Werff Logistics. Wij danken Van der Werff Logistics voor het vertrouwen in ons product.
Van der Werff Logistics is een bekende naam in de transport sector, daardoor zijn wij extra trots op deze mooie samenwerking. In totaal hebben wij 16 stuks opleggers met kooiaapaansluiting afgeleverd. Van der Werff Logistics wil voor de markt toonaangevend zijn op het vlak van logistieke dienstverlening, met als uitgangspunten kwaliteit en efficiency. Hier kan Sterk Trailers zich goed in herkennen.
De kooiaap opleggers van STERK Trailers zijn extra sterk geconstrueerd. Zo is het chassis altijd van STRENX 700 MC hoogsterkte staal. Standaard zijn onze opleggers uitgevoerd met veel vastzetmogelijkheden zoals sjorogen en rongpotten (-rijen). De trailers van STERK zijn ontwikkeld voor intensief gebruik. In combinatie met een thermisch verzinkt of geschoopeerd chassis hebben onze opleggers een extra lange levensduur.
Vandaag zijn er drie nieuwe plywood city opleggers geleverd aan Electronic Logistics B.V. Electronic Logistics verzorgt het transport van electronica en de distributie van schade- en diefstalgevoelige goederen. Kortgezegd wordt ervoor gezorgd dat elk (hoogwaardig) item picobello op plaats van bestemming in de Benelux komt. Met topsecurity! Daarnaast wordt de warehousing ofwel opslag en de distributie naar een groothandel, detaillist of naar consumenten georganiseerd.
De nieuwe STERK opleggers zijn voorzien van een gegalvaniseerd chassis. Een zijdeur welke net als de laadklep toegang biedt tot een goed verlichte (d.m.v. led strips) bak. De stootrand rondom uit één lengte ook wel de Heavy duty stalen stootrand rondom (zgn. “badkuip”) is maar liefst 4mm dik, 400mm hoog en vast aan het chassis voor extra sterkte! Ook deze is verzinkt om roest te voorkomen.
Recent is deze gas trailer aan H. van der Berg geleverd!
De opleggers van STERK Trailers worden standaard extra robuust gebouwd!
Extra kenmerkend is het verzinkte chassis én kopschot, IPE100 dwarsliggers en een zware UNP randprofiel.
Verder zijn de vastzet stangen t.b.v. de gasflessen aan de binnenzijde pneumatisch bediend.